Bucker "Jungmiester" BU 133

Presentiamo le foto in anteprima del Bucker "Jungmiester" Bu 133, in fase di realizzazione per uno dei nostri motori radiali. Le doti di volo di questo aereo e la sua stabilità sono ben note. Abbiamo quindi ritenuto utile munirlo di un apposito motore di alte prestazioni. L'aereo ha un'apertura alare di 2,30 mt e 1,97 di lunghezza ed è in scala 1:3. Il peso complessivo previsto è di 15 Kg con un carico alare di ben 110gr per decimetro quadro, ben sotto le capacità di questo motore. Per tale ragione il motore dovrà essere utilizzato a 3/4 di regime per non esasperare il modello. Ma nella realtà questo stupendo aereo ne aveva abbastanza di motore, e dunque la proporzione sembra sia corretta. Mancano ancora alcune parti da realizzare, oltre ad una livrea che possa valorizzare al massimo questo splendido biplano. Questa sezione verrà costantemente aggiornata con nuove foto e filmati.
Intanto godetevi questa galleria di foto.

La struttura è realizzata in maniera classica a traliccio ed in parte in metallo, come l'originale. Infatti la parte anteriore era costituita da pannelli di alluminio.
Il supporto motore è in tubi di acciaio sempre a traliccio, come l'originale.
Questa riproduzione non sarà provvista di cabana di copertura motore che rimarrà in bella mostra.
Il carrello è ammortizzato come l'aereo originale. All'inizio era stato realizzato fisso con ruote in gomma molto morbida, ma in volo resterebbe troppo compatto e raccolto mentre invece nella realtà si estendeva allungandosi e conferendo al biplano una forma inconfondibile.

L'interno è stato realizzato facendo in modo di assomigliare il pił possibile al vero, ma mancano ancora moltissimi dettagli oltre all'invecchiamento finale, sia dell'interno che dell'esterno.
Il cruscotto e gli strumenti sono tutti realizzati a mano, compresa la serigrafia, e sono tutti retroilluminati.
La pedaliera è come nella prima versione e si muove con la deriva. Pedana, comandi e sedile sono asportabili. Servi e batterie sono alloggiati dietro il sedile mentre serbatoio e centralina elettronica di accensione Glow e batteria li-po sono ubicati davanti.
Il servo motore è posizionato nel vano motore accessibile dall'esterno.

Ed ecco il nostro motore in azione sul Bucker. Buona visione.